HOT ! FC−RX810 シマノ GRX ダブルギア クランク 175mm 48−31T GRX-LIMITED CRANKSET 2X11s

GRX-LIMITED CRANKSET 2X11s。Shimano GRX FC-RX810 2x Chainrings - Power Meter City。GRX-LIMITED CRANKSET 2X11s。シマノで人気のグラベル用クランクです。Amazon.com: Shimano GRX FC-RX810-2 Crankset - 170mm, 11-Speed, 48。シャフト径は24mmでクランク長は175mmです。【走行距離少ない】Campagnolo ATHENA キャリパーブレーキ 前後。普段165mmや170mmを使用していますが、175mmは立ち漕ぎし易くフロントが浮く様な急登坂時や低ケイデンス時により大きなパワーを出せる印象で平坦道よりもアップダウン道が得意な印象です。希少　FSA PLASMA プラズマ　一体型カーボン　エアロハンドル。クランクやギア板の剛性もかなり高く安心感があります。パーツ Deda ZERO 100 BOB RHM 420。購入後マウンテンバイクに移植し5回程使用したものになります。値下げ アルテグラ FC-R8000 52-36 170mm 右　オマケ付き。多くても300km以下と思われる状態で傷やギア摩耗も少ないです。DURA-ACE ST-R9270-L STIレバー　左レバー。よりワイドなギア比の旧型トリプルギアクランクに交換したための出品です。【新車外し】2×9速用STIレバー　ST−R3000。傷付き易いグラベル用としては試走程度の状態で非常に良いと思いますが、小傷程度はあり新品では無い事をご理解ご納得頂ける方のみご購入ください。【希少・実走数回】MAVIC Crossland 26インチ （20年保管品）。元箱がありませんので、別の箱に入れて発送予定です。【ジャンク】SHIMANO ULTEGRA ST-R8000 シフター 左右。31Tギアがある事も大きな魅力で山岳用ロード用や坂道が多いルートを走る方にもおすすめです。ブロンクスバギー トップチューブバック BRONX BUGGY。クランク取り外し後、塗装面には脱脂後ガラスコーティングを施しましたので、汚れや傷に強くなり洗車頻度を減らせ、例え付いてしまった汚れも落ち易く利便性が向上していると思います。シマノ BR-M810 BL-M810 Saint ブレーキ。